La Agencia Nacional de Infraestructura y Coviandina S.A.S (concesionaria) anunciaron que una vez retirados los deslizamientos en los distintos puntos afectados y efectuado los análisis correspondientes se determinó reabrir la vía Bogotá-Villavicencio unicamente para vehículos de carga.
La decisión fue adoptada en el marco del Puesto de Mando Unificado, PMU, convocado por la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, UNGRD, y el Ministerio de Transporte en el que se aprobó un Plan de Contingencia Operativa para reiniciar el tránsito por esa importante carretera hacia los llanos orientales.
“Se tuvo en cuenta la información recopilada por los profesionales de las distintas especialidades que estuvieron en labores de campo haciendo el reconocimiento de las afectaciones, destacó el Ministerio de Transporte.
Añadió que “en la Primera Fase de la apertura, únicamente se permitirá el paso de vehículos de carga-categorías I a VII para realizar el recorrido Bogotá-Villavicencio en ambos sentidos dentro del proceso de apertura gradual”.
En relación con los vehículos de pasajeros y particulares (incluyendo motos) deberán, en consecuencia, efectuar el tránsito a través de la Concesión Transversal de Sisga.
Estos serán los horarios para el tránsito vehicular
Sentido Bogotá – Villavicencio: apertura a las 3:00 AM y el cierre para el último vehículo será a las 2:00 PM en el K00+000 (Sector del UVAL).
Sentido Villavicencio – Bogotá: apertura a las 5:00 AM y el cierre para el último vehículo será a las 4:00 PM en el K82+300 (CAI – BUENAVISTA).
Entre tanto, los vehículos de las comunidades residentes a la zona directa de afectación (Quetame, Guayabetal, Pipiral, El Calvario) tendrán permitida la circulación por la zona, siempre que demuestren la relación de residencia, comercial, laboral u otras que se verifiquen en los puntos de control establecidos por la DITRA.
“Por lo tanto, recomendamos para temas propios de la movilidad acercarse a su alcaldía para que conozca los detalles de la medida”, desactó.
El Ministerio de Transporte señaló que “se garantizará la movilidad desde Bogotá hasta cada uno de los municipios antes de Guayabetal y desde Villavicencio hasta el mismo municipio, cumpliendo los mismos requisitos de control mencionados anteriormente”.
“Se debe tener en cuenta que, en los peajes de Boquerón, Boquerón II y Pipiral se está registrando dicha información, en el peaje de Naranjal, subiendo y bajando no se dejarán pasar vehículos de largo recorrido”, enfatizó.
Así mismo, indicó que durante esta primera fase no se permitirá la circulación de vehículos de largo recorrido de transporte de pasajeros Categorías I, II y V, automóviles categoría I y motocicletas, peatones frente a las zonas afectadas, ni ciclistas desde el K44+700 hasta el K72+000 Peaje de Pipiral.
Tampoco estará autorizada la circulación de cargas extrapesadas, y maquinaria autopropulsada con PBV superior de 52 toneladas, cargas extradimensionadas con ancho mayor a 3.0 m, ni cama-cunas (planchones con altura inferior a 60 cm) y/o suspensión hidroneumática ajustable.
Los puntos principales de control son los mismos que han sido empleados hasta la fecha como consecuencia del paso por los Puentes Metálicos del Ejército Nacional del K50+100; no obstante, si se requieren nuevos puntos de control temporales, estos serán dispuestos entre la Dirección de Tránsito y Transporte y el Concesionario para garantizar la seguridad de los usuarios en caso de cierre.
¿Nuevos cierres?
El Ministerio Transporte, advirtió que aunque la vía será reabierta para los vehículos de carga, ante lluvia intensa, sismos (escala 3 en adelante) o que sea perceptible en el sitio, desprendimiento de material (Bolos–Bloques), deslizamientos, crecientes súbitas y/o avenidas torrenciales producto de deslizamientos, se podría determinar el cierre de vía (temporal o de larga duración) sin previo aviso.
Esta decisión se puede adoptar cuando se presenten esas condiciones sobre el cauce del rio Negro, afectación estructural, combinación de dos o más factores anteriores o en otros puntos de afectación como el K50+100, K54+000, K55+000 (Quebradablanca), K56+600, K58+000, K64+000 u otros no identificados.
Tranporte de pasajeros
Así mismo, el Gobierno nacional anunció que las Fases 2 y 3 que permitirán el paso del transporte de pasajeros y vehículos particulares respectivamente, aunque por el momento no se tienen fechas establecidas.
Señaló que eso dependerá de las condiciones climáticas, del impacto del tráfico atraído de carga del corredor de Cusiana, así como de la ejecución de las obras de mitigación que se inicien en los sectores afectados, así como de las decisiones que en la materia se adopten por parte del PMU.
“Tenga en cuenta que estas medidas obedecen a una emergencia de orden nacional y de alto impacto, por lo que el PMU podrá efectuar modificaciones al Plan de Contingencia Operativa en cualquier momento”, insistió.
En ese sentido aseguró que, en consecuencia, “cualquier modificación que se presente será socializada oportunamente a la comunidad en general, previo a su implementación”,
“Se recomienda estar alerta ante cualquier situación que se pueda presentar y acatar las recomendaciones e información suministrada por el personal a través de las diferentes herramientas comunicativas dispuestas por el Ministerio de Transporte, la ANI y Coviandina”, puntualizó.
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Sincandado 
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