En la madrugada de este 11 de septiembre llegaron a Bogotá los seis vagones del primer tren del Metro de Bogotá, luego de un viaje de más de 1.200 kilómetros desde el puerto de Cartagena.
El primer tren ingresó esta madrugada al suroccidente de la ciudad, tras el robusto convoy que cumplió sin mayores contratiempos un complejo operativo de carga sobredimensionada para entregarlo en el patio-taller donde será ensamblado.
Los sesis vagones salieron del puerto de Cartagena el pasado viernes 5 de septiembre, en horas de la madrugada. Durante este trayecto, el convoy estuvo acompañado por el Ejército Nacional, la Policía de Colombia y la Naval.
Durante la travesia la caravana pasó por diferentes zonas del país, entre municipios, corregimientos y ciudades, en estos seis días de viaje. En el patio-taller fue ubicado en el área de la vía de descargue (allado de la vía de pruebas de 905 metros de extensión).
Con la llegada a la capital del primer tren de la Línea del Metro de Bogotá, el proyecto de infraestructura vial más importante que se construye en el país toma un nuevo ritmo que evidencia una vez más que el Metro es una realidad para la ciudad.
Cabe resaltar que, las obras del sistema siguen a toda marcha a lo largo del trazado, con un avance del 62,16 % con corte al 31 de agosto, la atención del proyecto también se centra en el Patio Taller de Bosa, que hoy recibió el primer tren para su alistamiento e inicio de pruebas estáticas y luego dinámicas.
De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá en noviembre de este año, una vez se cumplan las pruebas estáticas, el tren realizará su primera prueba dinámica en la vía de pruebas.
En contexto
El primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá fue entregado en la ciudad de Changchun al concesionario Metro Línea 1 (ML1) por la firma Railway Rolling Stock Corporation (CRRC Corporation Limited), una de las fábricas de material rodante más importantes del mundo.
Una vez finalizada la producción del material rodante, el tren fue sometido a pruebas estáticas, que validan su funcionamiento sin movimiento; pruebas dinámicas, en operación; y recorridos preoperacionales en vía principal, las cuales verifican las características operativas fundamentales tanto en modo manual como automático.
Finalizada esta etapa, el tren continuó con una prueba de recorrido en China de 2.500 kilómetros, que también será realizada en Bogotá, y que consistió en operarlo en conducción manual y otra en modo automático, regulado por el sistema de señalización y control, siempre bajo la supervisión del personal técnico.
En este proceso, que será replicado en Bogotá el próximo año cuando el viaducto ya cuente con 5.760 metros construidos, permitió comprobar su desempeño en un entorno de operación controlada.
Proyecto llegará al 70 % en diciembre: Leonidas Narváez, gerente Metro Bogotá
Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), anunció que el proyecto Metro llegará al 70 % en diciembre de este año.
«El avance que esperamos tener hacia diciembre en todo el proyecto Metro es estar llegando al 70 % (…) esa es la expectativa que tenemos”, destacó el funcionario
A propósito el primer tren que llegó a Bogotá, el gerente del Metro señaló que «en mayo del próximo año comenzará a hacer operaciones dentro del viaducto, operaciones de prueba. Y la operación comercial será en marzo de 2028”.
Indicó que se trabaja con un cronograma muy detallado para que el 14 de marzo de 2028 inicié la operación comercial de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
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