Alcaldes de municipios cercanos a Bogotá rechazaron el establecimiento del pico y placa los sábados para los vehículos no matriculados en la ciudad
“La medida sigue en pie, arranco por eso. Nosotros estamos dispuestos al diálogo, obviamente, estamos dispuestos a dialogar, como ha sido siempre”, indicó el mandatario.
Agregó: “Yo quiero recordar que hace unos 25 años hubo una competencia entre Bogotá y Cundinamarca, precisamente buscando con descuentos a traer que la gente se matricularan en la ciudad o en el departamento”.
“Estoy dispuesto al diálogo para buscar cómo equilibramos eso y entre todos tenemos las herramientas que nos permitan proveerle servicios a Bogotá y a Cundinamarca”, dijo el mandatario Distrital.
Galán aseguró que se tienen que buscar acuerdos y que incluso Bogotá ha tenido en cuenta a Cundinamarca para múltiples proyectos de infraestructura y, por eso, hay que trabajar de manera conjunta.
“La apuesta es esa, es que garanticemos la movilidad mejorando la infraestructura, mejorando la conectividad, mejorando el transporte, pero no compitiendo y haciendo eventualmente una reducción de ingresos que necesitamos entre todos”, manifestó.
Añadió: “La gente con razón está desesperada en Bogotá y la región por la conectividad y por el problema de movilidad. ¿Y cómo se soluciona eso? Con obras”.
Explicó que de cada tres carros que transitan por la ciudad, solo uno se matricula en Bogotá y ahí es que está el problema, ya que gastan las calles, usan las vías y demás, pero no pagan absolutamente nada.
Aunque no precisó si tras el diálogo se podría suspender la medida que entra en vigencia en enero, se debe buscar un equilibrio en los precios.
La restricción se aplicará dos sábados al mes de 6:00 de la mañana a 9:00 de la noche, tal cual como opera entre semana, y si quiere pagar el pico y placa solidario, le saldrá entre un 20 y un 50 % más costoso.
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*Con información de Europa Press
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