La construcción del TransMiCable San Cristóbal, al sur de Bogotá, avanza en un 78,26 %, de acuerdo con el director del IDU, Orlando Molano, quien anunció que la próxima semana iniciará el tendido del cableado por donde se transportarán las 144 cabinas del sistema.
“Cuando llegamos (la Administración del alcalde Carlos Fernando Galán) estaba en un 5,52 % de avance de contrato y ya estamos por encima del 77 %. El señor alcalde nos ha dado la instrucción de acelerar este proyecto para que el próximo año se lo entreguemos a la comunidad”, señaló.
Durante dos meses, se iniciará el alado, tendido y empalme del cable, que estará compuesto por dos bucles: el primero irá desde la estación 20 de Julio hasta La Victoria; y el segundo, desde La Victoria hasta la estación Senderos de Altamira. El cableado tendrá una longitud de seis kilómetros.
“Muy importante contarles que la próxima semana tendremos la primera fase del extendido del cableado y el año entrante vamos a arrancar con las pruebas y la instalación de las cabinas”, señaló Molano.
En abril de 2025 se recibieron 123 de las 148 cabinas (incluyendo cuatro de reserva), las cuales se encuentran actualmente en la estación La Victoria. Las 25 cabinas restantes serán entregadas durante el primer trimestre de 2026. Cada cabina tiene capacidad para transportar 10 personas sentadas.
Cómo es el TransMicable de San Cristóbal
El proyecto de TransMiCable de San Cristóbal cuenta con 2,87 km de longitud, 17.800 m² de espacio público, tres estaciones, 21 torres ya izadas y un puente peatonal que conecta el portal de TransMilenio 20 de Julio con la estación de TransMiCable del mismo nombre.
Tendrá una capacidad de transporte de 4000 pasajeros por hora y por sentido, y permitirá un ahorro del 72 % en tiempo de viaje, reduciendo los desplazamientos de 35 a 10 minutos en promedio.
Avance de las estaciones
En enero de 2024 ninguna de las 3 estaciones había iniciado su fase constructiva. Con corte al 10 de noviembre de 2025 se encuentran así:
– Estación 20 de Julio (70 % de avance): se terminó la estructura y el montaje de la plataforma electromecánica. El proyecto avanza en su última etapa de acabados. Esta estación incluye un puente peatonal para la conexión entre la plataforma de buses alimentadores con TransMiCable que tiene una longitud de 61 m y 3,6m de ancho.
– Estación La Victoria (67 % de avance): se terminó la estructura en 3 niveles. En el último nivel (donde se realizará el abordaje) se finalizó el montaje de la plataforma electromecánica. Se avanza en el montaje de la cubierta de la estación.
– Estación Senderos de Altamira (71 % de avance): se culminó la estructura de la estación y el montaje de la plataforma electromecánica. En el parking de las cabinas, se culminó el montaje de rieles superior e inferior.
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